こんにちは‼︎
普段は野球についての記事を書いていますが、今回はこれまであまりこだわりもなかった車についてお話ししてみます。
この度三菱アウトランダーPHEVを購入しました。中古車ですが、これまで私が乗ってきた車の中では一番高額でおそらく一番高機能な車です。
もともと車の知識はほとんどなくまだ納車後1週間程しかたっていませんので詳しい情報はお伝えできませんが、第一印象と言いますか、この車に乗ってみて感じたことを書いてみました。
三菱アウトランダーPHEVを選んだ理由
まず、なぜ数ある車種の中から三菱アウトランダーPHEVを選んだのかというところです。
正直最初はマツダcx8に乗りたいと思っていました。ワイドなボディでどっしりとした車体に惹かれたためです。
車の知識に乏しい私の選考基準はカッコ良さとサイズ感と燃費くらいなものでした。またまだ小さな娘もいるため、ファミリーカーとして使え乗り心地の良さも欲しいなと感じていました。
この項目を満たしていたのがcx8でした。ディーラーへ行き試乗までさせてもらいほぼ固まっていたのですが、恥ずかしながらこちらの提示した希望額ではなかなか見つからず条件に見合うcx8が出てくるまでに時間がかかるだろうとの事で諦めました。
▲私が諦めたため友人がcx8をゲットしましたので記念撮影…笑 クソォーーー‼︎ やっぱりでかいcx8‼︎ しかしアウトランダーPHEVも負けず劣らずの迫力があります‼︎
妻が結婚前から乗っていたエクストレイルが走行距離22万キロを超えており故障しがちになっていたため早急に乗り換えが必要でした。
妻も私もSUVに乗りたいという思いが強かったためいろいろと調べてみたところ思っても見なかったアウトランダーPHEVという車に辿り着きました。
ハリアーやRAV4など人気車種も調べてみたのですが、街中で見ることがとても多く真新しさがない事で選考より省くことになりました。ちなみに普段運転してるとcx8も兄弟のようなcx5もよく見ますよね…
最初はアウトランダーPHEVに対しては、こういう車もあるんだと言うくらいの認識だったし、あまり見かけることもないのでどんな車なのかはよくわからない状態でした。
実際走ってるのを見るのはレアです。
しかし、アウトランダーPHEVを調べるにつれどんどん興味が湧いてきました。
意識し始めたら通勤中でもスーパーの駐車場でも探してしまいます笑
そんなある日ついに出会いました。仕事の帰り道、前を走る車がなんとアウトランダーPHEVなのです‼︎
コンビニに立ち寄ったためすかさず私もコンビニへ。隣につけちらちらと見てしまいます。
第一印象としては、想像よりもめちゃくちゃカッコいい…そして想像してたよりもでかい‼︎ というところでしょうか。
外観からは頑丈そうな車だな、という感じを受けました。フロントマスクにも迫力があります。
そこからはアウトランダーPHEV一択で知り合いの車屋さんに相談してみました。新型アウトランダーPHEVはやはり価格が高かったため、2017年式の2.0ℓモデルで絞りオークションに参加してもらいました。
PHEV仕様のアウトランダーにした理由は？
アウトランダーシリーズは、ガソリン車とPHEV(充電可能)があります。
なぜ知識もなく、外観で車を選ぶような私が半電気自動車のような最新式のPHEV車を選んだのかというと、下調べで分かったこの車の高い静粛性と機能性です。
調べれば調べるほどこの車にかけた技術の高さを知ることができました。
しかし、日本国内市場ではやはり苦戦しているようですね。普段の運転ですれ違うアウトランダーPHEVの数を考えれば確かに納得かも…
PHEVに決めた決定打は、三菱のディーラーで試乗した時です。エンジンスタートの時には、アレ？これエンジンついてます？と聞いてしまうほどに静かです。
『もう走り出せる状態ですよ』
とディーラーのスタッフさんから言われた時は、えっ………と一瞬固まってしまうほど。
そして走り出しも滑らかでさらに走っていてもエンジンの音はしません。
これはモーターで走行しているためだということです。
そしてこの車、加速しても普段乗るくらいなら充電さえあればエンジンはかかりません。
モーターの加速力恐るべきです。
これまで普通の車(ガソリン車)にしか乗ってこなかった私にとってはその静粛性と走破性に衝撃を受けました。
今まで乗ってた車はなんだったんだ……と。
実際に1週間アウトランダーPHEVに乗って感じたこと。
アウトランダーPHEVにしようと決めてからは知り合いの車屋さんが希望通りの車を提案してくれ割と早く見つかり納車となりました。
選んだカラーはルビーブラックパールというパッと見は黒、光の当たり具合で少し紫のように輝くとても綺麗なカラーです。これは知り合いの車屋さんがいい色の車がオークションに出てるよ‼︎ と教えてくれたことがきっかけで知りました。
ちなみにこのカラー、オプションらしいです。
さて、まず私が慣れるために通勤用としてアウトランダーPHEVに乗ることになりました。
快適でノンストレスな操縦感で憂鬱なはずの通勤がとても楽しい‼︎
いろいろな機能がついており一通り試したりもしてます。走りながらどのタイミングでモーターからエンジンに切り替わるのか⁇
どの場面で充電しているのかなど瞬時に表示してくれているので、この車の感覚は掴みやすいと思いますよ‼︎
納車後初出勤時に会社の同僚達からは、ヤバイ‼︎カッコいい‼︎とお褒めの言葉を数多くいただきました。
社長まで見にくるという…笑
夜間停車中、歩行者からの視線を感じます笑 なんだ‼︎⁇ あの車‼︎ みたいな。しかもこんな車が無音でスーーっと走り出すものだから見た人はびっくりですよね‼︎ 乗ってる私もびっくりです。
妻もとても気に入ってくれテンション高めです。もともとエクストレイルを運転していたためこのサイズ車の運転も問題ありません。
乗り心地はエクストレイルも充分よかったのですが、加速感やコーナーリング、静粛性でいうとアウトランダーPHEVは格段に良く感じます。
今はまず私がこの車に慣れるために通勤で使っていますが、後々は主に妻と娘が乗るようになります。安心感のある車なので心強いです。
さいごに
今回はまだ乗り始めてから1週間ほどしか経ってない状況でアウトランダーPHEVについてお話ししてみました。
これからいろいろな発見があるかと思いますが、とりあえずは間違いなく買って良かったなと思っています。
これから末長く私たち家族の仲間として活躍してくれることを願うばかりです‼︎
では。
